温成形钢及其汽车安全结构件的成形技术

• 作者: 曹文全 王存宇 董瀚 陈鹰
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 温成形钢 温成形 汽车安全结构件 第三代汽车钢
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 特种成形
• 页码范围: 43-45,56
• 分类号: TG142.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2016.07.010

摘要

以一种新型具有低奥氏体化温度和高淬透性的第三代汽车钢0.1C-5Mn冷轧板为原材料,按照与热成形基本一致的工艺流程,成功试制出温成形零件.结果表明:温成形钢板的加热温度比传统热成形温度低100～ 150℃;温成形模具较热成形模具简化;温成形工艺成本更低、效率更高.温成形后的零件尺寸精度高、形状复杂,对在温成形后的零件上截取的试样进行板拉伸试验,试样的抗拉强度不小于1.3 GPa,且伸长率大于12％,说明其力学性能尤其是塑性优于以22MnB5钢为原料的热成形零件.研究表明,温成形钢及其汽车安全结构件可逐步替代、升级传统22MnB5热成形钢汽车安全结构件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹文全		55	325	9.0	16.0
2	王存宇		44	219	9.0	13.0
3	董瀚		186	2289	27.0	40.0
4	陈鹰		11	67	4.0	8.0