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摘要:
文章研究了汽车玻璃前后、门单曲率玻璃设计工程需求,分析了玻璃拟合几何体的特性,并提出了相邻玻璃双柱面耦合和调整的方法,并给出了拟合优劣度量标准.经过具体车型测试证明,该耦合方法操作简捷有效,可以满足流程化设计的要求和提高设计效率,具有较高的工程实际价值.
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内容分析
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文献信息
篇名 单曲率玻璃耦合方法研究
来源期刊 企业科技与发展 学科 交通运输
关键词 汽车 玻璃面 单曲率 耦合 UG NX
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 企业科技创新
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 U463.8
字数 1924字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭丹 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 18 6 1.0 1.0
2 刘晶 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 20 18 2.0 3.0
3 杨平 天津达展科技有限公司技术部 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
玻璃面
单曲率
耦合
UG NX
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
企业科技与发展
月刊
1674-0688
45-1359/T
大16开
广西南宁市星湖路24号
48-158
1985
chi
出版文献量(篇)
19506
总下载数(次)
59
总被引数(次)
30344
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