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摘要:
为探讨玄武岩纤维对于增强高速公路沥青混凝土抗疲劳性能的适用性,采用四点弯曲小梁试验机分别在300×10-6,400×10-6,500×10-6,600×10-64种应变水平下进行实验,比较分析了不添加玄武岩纤维、添加(质量分数)0.05%、0.3%正常玄武纤维,以及添加0.3%废渣玄武岩纤维4种沥青混合料的疲劳性能。研究表明,玄武岩纤维能显著改善高速公路沥青混凝土的抗疲劳性能,而且添加0.3%玄武纤维的沥青混合料的疲劳寿命要好于0.05%,但是即便是很少量的玄武纤维(0.05%掺量)在改善沥青混合料疲劳性能方面仍然有很大的优势。而对于废渣纤维而言,在低应变下(300×10-6,400×10-6)对于沥青混合料的疲劳性能改善明显,若能剔除其中的球状颗粒,也可以一定程度改善沥青混合料的抗疲劳性能。
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文献信息
篇名 玄武岩纤维对高速公路沥青混凝土抗疲劳性能改善的研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 疲劳寿命 玄武岩纤维 废渣纤维 四点弯曲小梁 50%劲度模量标准
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 113-115,116
页数 4页 分类号
字数 3675字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2016.06.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马海涛 6 20 2.0 4.0
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节点文献
疲劳寿命
玄武岩纤维
废渣纤维
四点弯曲小梁
50%劲度模量标准
研究起点
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交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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