轨道法盾构机空推过站施工技术

• 作者: 郑俊良
• 来源期刊: 石家庄铁路职业技术学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 推过站 顶升盾体 轨道强度 施工技术
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 工程应用技术
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 分类号: U213.2
• 字数: 1667字
• 语种: 中文

摘要

利用钢轨作为盾构机空推载体具有节省成本、材料设备需求量低、推进速度快、人工需求量低等优点，安全系数高于利用钢板法与滚轴法空推。在车站等地面平整度较高、地面承载力较大的施工环境具有很强的实用性。就盾构机而言，最快空推进度可以达到40m/班，包括前期准备在内，空推盾体207 m需要耗费5 d时间。结合西安市地铁四号线工程实践，重点介绍轨道法盾构机空推过站施工技术。为同类工程施工提供借鉴。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑俊良		1	0	0.0	0.0