海上风电大尺度筒型基础分舱优化设计

• 作者: 丁红岩 朱岩
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大尺度筒型基础 分舱 MOSES 初稳性高 面积比K 气浮结构
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 海洋工程
• 页码范围: 140-145
• 页数: 6页
• 分类号: U661.2|P752
• 字数: 4557字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2016.03.032

摘要

以世界第一台可整体安装的风机结构“CBF-3-150”为对象,通过气浮理论和MOSES软件分析不同分舱形式下大尺度筒型基础的浮稳性参数,认为对大尺度筒型基础进行分舱可以明显提高结构的浮稳性;分舱大小会影响大尺度筒型基础的初稳性高和面积比;在内舱半径相同的条件下,四边形和六边形内舱分舱形式较之于有相同分舱数的圆形内舱分舱更优;对于该大尺度筒型基础结构,建议采用外接圆半径为7.5m的正六边形分舱形式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁红岩	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	108	886	15.0	24.0
10	朱岩	天津大学建筑工程学院	4	88	4.0	4.0