响应面法在大跨轨道斜拉桥索塔长期变形预测中的应用

• 作者: 仲建华 周建庭 杨洋 牛云峰 辛景舟
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 索塔 变形预测 响应面法 中心复合设计 蒙特卡罗抽样
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 367-372
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27
• 字数: 4803字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2016.03.020

摘要

为探究大跨径轨道专用斜拉桥索塔长期变形的离散性，以重庆蔡家嘉陵江大桥为工程实例，考虑5个主要结构参数，进行中心复合设计法三水平试验设计，构造不含交叉项的二次多项式响应面模型，将索塔变形与各随机参数之间的复杂隐性关系通过近似的显式函数关系表达出来，运用 F检验和修正的决定系数进行响应面模型的显著性和精度检验，采用后退回归进行基函数显著性分析，实现响应面模型的简化．最后，基于 Monte Carlo 抽样分析，对索塔长期变形进行概率意义上的预测．预测结果表明：确定性方法和不确定性方法计算所得的位移差异由1年的13.22 mm 增大到30年的71.62 mm，参数的随机性对斜拉桥索塔塔顶位移的预测结果有较大影响，考虑参数的随机性有助于衔接结构设计状态与施工状态．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周建庭	重庆交通大学土木工程学院	159	1011	15.0	26.0
2	辛景舟	重庆交通大学土木工程学院	15	19	3.0	4.0
3	杨洋		3	6	2.0	2.0
4	仲建华		4	23	3.0	4.0
5	牛云峰		1	4	1.0	1.0