并联混合动力拖拉机传动系参数设计及性能分析

• 作者: 倪倩 周志立 徐立友
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 农学
• 关键词: 并联混合动力 拖拉机 负载特性 理论牵引特性 传动系
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 机械与仪表
• 页码范围: 9-15
• 页数: 7页
• 分类号: S219.032.1
• 字数: 4757字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2016.06.003

摘要

针对大功率轮式拖拉机存在的档位过多、操作复杂和牵引效率低等问题，基于拖拉机工作特点、并联混合动力传动系统原理和拖拉机犁耕工况下的负载特性，对132 kW 并联混合动力拖拉机的动力系统、耦合系统和传动系统等相关参数进行了合理匹配设计。结合给定的输出特性目标及控制方案，对并联混合动力拖拉机的理论牵引特性进行分析，并与东方红-1804大功率轮式拖拉机对比。对比结果表明：并联式混合动力拖拉机的牵引效率特性、滑转率特性、动力输出功率特性、牵引功率特性和行驶速度特性等理论牵引特性的各项指标均有一定的改善，牵引性能更优越。其动力性和经济性得到提高，并减少了档位数量，有利于传动系统的结构简化和操控。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周志立	河南科技大学车辆与交通工程学院	120	1957	27.0	38.0
2	徐立友	河南科技大学车辆与交通工程学院	71	859	16.0	26.0
4	倪倩	河南科技大学车辆与交通工程学院	3	16	2.0	3.0