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摘要:
为掌握滨海环境中PC等截面箱梁在正常运营荷载作用下的混凝土底板锈胀开裂特征,以有限元法为基础,借助结构分析软件建立了PC等截面箱梁数值模型,计算了正常施工及运营过程中不同荷载组合作用下箱梁正截面最大应力状态,并在此基础上对正截面受力最不利且纵向裂缝发生较多的梁段建立ANSYS局部模型,分析该部分梁体底板横向应力及主拉应力状态.研究表明在正常施工及运营过程中底板不产生结构受力裂缝,钢筋锈蚀是引起PC等截面箱梁桥底板开裂的主要原因.
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文献信息
篇名 基于钢筋锈蚀的PC等截面箱梁底板裂缝研究
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 PC等截面箱梁桥 钢筋锈蚀 底板开裂 有限元法
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 U443.3
字数 2676字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邬晓光 长安大学公路学院 135 730 10.0 23.0
2 张红显 长安大学公路学院 5 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
PC等截面箱梁桥
钢筋锈蚀
底板开裂
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
出版文献量(篇)
5218
总下载数(次)
9
  • 期刊分类
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