后轴安装支架开裂分析与优化

• 作者: 代立宏
• 来源期刊: 芜湖职业技术学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车身后轴支架 撕裂 强度分析 试验验证
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 应用科技研究
• 页码范围: 50-53
• 页数: 4页
• 分类号: U463.82
• 字数: 2054字
• 语种: 中文

摘要

某QX车型在强化路试验证里程达7200km时,车身后轴安装支架出现撕裂，车身拖曳臂安装支架出现撕裂现象，严重影响产品的质量和安全。通过计算机仿真分析对比试验结果，复原发生撕裂的原因，结果表明支架在制动和转弯工况下其强度存在较大风险，最大应力为518.6MPa，撕裂部位发生在支架本体根部，这与整车道路试验结果吻合。确认有限元分析模型的准确性，进而整改设计支架结构，重新计算分析强度，最终完全解决了后轴安装支架开裂问题，使得方案最终选定，直至样车通过验证、验收。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	代立宏	奇瑞商用车有限公司汽车工程研究院	9	9	2.0	3.0