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摘要:
针对在四通道液压振动台及试车场路试过程中,某样车排气管支架出现的焊接螺母疲劳开裂问题,在考虑焊接螺母焊点和螺栓预紧力的前提下,建立开裂支架的局部非线性有限元模型,根据Miner线性疲劳累计损伤理论和材料S-N曲线,对正弦信号激励下的排气管支架进行疲劳分析.在此基础上,提出优化方案,进行仿真疲劳寿命预测,并对简化后的局部排气管支架模型进行疲劳验证,优化前后的仿真模型寿命曲线趋势与试验结果基本吻合,危险区域分布与试验一致.针对焊接螺母或者螺栓连接的支架疲劳开裂问题,在考虑螺栓预紧力的基础上,建立局部模型疲劳分析并结合试验验证,提出优化方案解决问题.试验结果表明,该流程方法对解决实际问题具有一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 考虑焊接螺母的排气管支架疲劳优化研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 疲劳开裂 螺栓预紧力 焊接螺母 有限元模型 疲劳寿命预测
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-78
页数 6页 分类号 U467.4+97
字数 2115字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2019.01.10
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐成民 2 1 1.0 1.0
2 李天兵 2 1 1.0 1.0
3 连志斌 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳开裂
螺栓预紧力
焊接螺母
有限元模型
疲劳寿命预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
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1
总被引数(次)
3402
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