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摘要:
电子技术和车辆技术的紧密结合,使得汽车内部电子设备的电磁干扰问题日益突出.各种功率开关器件大量应用于汽车控制器以满足大的驱动功率需求;同时工作于开关状态的功率器件在开关过程中会在线束上产生很大的浪涌电压和浪涌电流,形成严重的电磁干扰源,通过线间串扰进入线束里的其它控制线和信号线,造成设备的误动作.基于理论建模分析,用S参数对线束的线间串扰进行定性分析,确定多种因素的影响程度,并对线间串扰给出了解决优化措施.
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文献信息
篇名 汽车TCU控制器线束间的串扰研究
来源期刊 安徽科技学院学报 学科 交通运输
关键词 电磁兼容 计算模型 串扰分析 TCU控制器 优化设计
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 TP368.2|U463.61
字数 2543字 语种 中文
DOI
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1 王爱国 33 62 5.0 6.0
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研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽科技学院学报
双月刊
1673-8772
34-1300/N
16开
安徽省凤阳县东华路9号
1984
chi
出版文献量(篇)
3123
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