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汽车TCU控制器线束间的串扰研究
汽车TCU控制器线束间的串扰研究
作者:
王爱国
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电磁兼容
计算模型
串扰分析
TCU控制器
优化设计
摘要:
电子技术和车辆技术的紧密结合,使得汽车内部电子设备的电磁干扰问题日益突出.各种功率开关器件大量应用于汽车控制器以满足大的驱动功率需求;同时工作于开关状态的功率器件在开关过程中会在线束上产生很大的浪涌电压和浪涌电流,形成严重的电磁干扰源,通过线间串扰进入线束里的其它控制线和信号线,造成设备的误动作.基于理论建模分析,用S参数对线束的线间串扰进行定性分析,确定多种因素的影响程度,并对线间串扰给出了解决优化措施.
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内容分析
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文献信息
篇名
汽车TCU控制器线束间的串扰研究
来源期刊
安徽科技学院学报
学科
交通运输
关键词
电磁兼容
计算模型
串扰分析
TCU控制器
优化设计
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
工程技术
研究方向
页码范围
56-60
页数
5页
分类号
TP368.2|U463.61
字数
2543字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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1
王爱国
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研究主题发展历程
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电磁兼容
计算模型
串扰分析
TCU控制器
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽科技学院学报
主办单位:
安徽科技学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-8772
CN:
34-1300/N
开本:
16开
出版地:
安徽省凤阳县东华路9号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
3123
总下载数(次)
7
总被引数(次)
12045
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