基于位移影响线曲率的小半径弯桥损伤识别

• 作者: 孙珂 张延庆
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 小半径弯梁桥 位移影响线(DIL) 曲率 损伤识别 缺口平滑技术
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 727-734
• 页数: 8页
• 分类号: U441
• 字数: 6739字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2016.04.018

摘要

为了获取尽量全面的数据和减少对初始数据的依赖,在拟静力状态下测得弯梁桥竖向位移影响线(DIL),通过二次差分获得影响线的曲率.结合缺口平滑技术构造损伤指标,来实现对该类结构的损伤识别.以某三跨小半径弯梁桥为研究对象,建立相关数值模型来验证该方法的正确性及特点;对低速加载、支座预偏心及抗扭支座布置等对识别结果的影响进行分析.结果表明:对于小半径弯梁桥,该方法利用较少的测点,不依赖损伤前的数据,适用于多损伤识别;控制加载速度在一定范围内可以满足对损伤定位的需求;支点预偏心、设立抗扭支承等构造措施对损伤定位没有影响,损伤指标数值相对变小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张延庆	北京工业大学建筑工程学院	38	220	7.0	13.0
2	孙珂	北京工业大学建筑工程学院	6	20	2.0	4.0