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摘要:
与传统整体现浇桥墩相比,装配式桥墩具有工期短、环境影响小、施工质量高等优点。装配式钢筋混凝土桥墩的抗震性能是其设计时需要考虑的关键问题之一。试验设计了一组现浇式及两组装配式桥墩试件,采用拟静力试验方法从破坏形式、水平承载力、位移延性与累积耗能等方面研究其抗震性能。试验结果表明:与整体现浇式桥墩相比,装配式桥墩的水平承载力与前者接近,位移延性与累积耗能能力稍差,残余位移偏大;钢套筒连接装配式桥墩的位移延性与累积耗能能力优于金属波纹管连接装配式桥墩。
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文献信息
篇名 单节段装配式桥墩抗震性能试验研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 交通运输
关键词 装配式桥墩 拟静力试验 抗震性能 位移延性
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 481-487
页数 7页 分类号 U443.22
字数 3409字 语种 中文
DOI 10.7511/dllgxb201605007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄才良 大连理工大学桥梁工程研究所 71 660 14.0 23.0
2 田甜 大连理工大学桥梁工程研究所 10 25 3.0 4.0
3 邱文亮 大连理工大学桥梁工程研究所 68 608 14.0 22.0
4 黄宜 大连理工大学桥梁工程研究所 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
装配式桥墩
拟静力试验
抗震性能
位移延性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
论文1v1指导