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原文服务方: 四川水泥       
摘要:
随着我国交通行业的飞速发展,高铁已经成为日常出行中必不可少的交通工具之一。如何提升高铁的安全性、舒适性一直是工程师们研究的课题,由于我国地势多变,很多高铁线路横跨河流、峡谷,需要依靠修建桥梁来实现线路贯通,桥墩是桥梁的基础,所以修建过程中对桥墩提出了极高的质量要求,在这之中,圆端形实体桥墩最符合施工标准,在桥梁建设中的应用也最为广泛,近年来地震事故频发,桥墩的抗震性也因此受到广泛关注。本研究简要介绍了高速铁路圆端实体桥墩抗震性能试验的基本流程,分析了试验中存在的问题,并提出了相应的解决方法。
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文献信息
篇名 关于高速铁路圆端形实体桥墩抗震性能试验研究
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 高速铁路 圆端形实体桥墩 抗震性能
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 173-173
页数 1页 分类号 U445
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
圆端形实体桥墩
抗震性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
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61731
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