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摘要:
对钢框架结构在截面受损情况下进行动力稳定性分析,建立截面不同受损伤状态下的钢框架有限元分析模型,分析在不同幅值的地震波作用下结构的最大水平位移。根据第二类动力稳定性理论,得出结构发生动力失稳时的临界地震荷载,并与未受损情况比较,得出底层柱腹板、翼缘处受损将使结构更容易发生动力失稳的结论。
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文献信息
篇名 截面受损条件下钢框架结构的动力稳定性研究
来源期刊 长春工程学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 钢框架结构 动力稳定性 损伤
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 学术精品
研究方向 页码范围 1-5,23
页数 6页 分类号 TU311.3
字数 3368字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8984.2016.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张曙光 长春工程学院土木工程学院 17 90 5.0 9.0
5 张红霞 长春工程学院土木工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢框架结构
动力稳定性
损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
长春工程学院学报(自然科学版)
季刊
1009-8984
22-1323/N
大16开
长春市红旗街2494号
2000
chi
出版文献量(篇)
2446
总下载数(次)
14
总被引数(次)
7520
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