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摘要:
以海岛复合地层为典型代表,盾构穿越较节理发育的全风化花岗片麻岩时,地表以及地层变形难以控制,其施工安全性是需重点解决的问题之一.以厦门地铁一号线董任站~集美中心站盾构区间隧道为工程背景,对盾构穿越的典型节理复合地层盾构开挖进行数值模拟,探明了复合地层盾构施工地表沉降和支护结构力学行为特征的规律,从而为保证复合地层盾构施工安全提供指导.
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文献信息
篇名 复合地层盾构掘进隧道地表沉降及支护受力分析
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 复合地层 盾构法 地表沉降 节理
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 U452.12
字数 3291字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2016.06.014
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作者信息
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1 王双龙 5 27 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合地层
盾构法
地表沉降
节理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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