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摘要:
按照GB 1589-2004规定,所有道路运输车辆的高度限值不能超过4000 mm,而中国半挂车列车运输ISO标准40 ft集装箱高箱(高度2896 mm)时总高度达到4200 mm以上.通过分析国内外半挂车标准要求、集装箱半挂车车型和结构设计,以及半挂牵引车鞍座高度与半挂车的匹配尺寸等,找出中国半挂车运输ISO标准40 ft集装箱高箱时超高的主要原因,从而提出该问题的解决方案.
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运输ISO标准40ft集装箱高箱半挂车超高问题研究
ISO标准40 ft集装箱高箱
半挂车
超高问题
影响因素
40ft铁路运输发电箱的研制
发电箱
技术参数
结构
远程监控
标准罐式集装箱运输的标准化及其对策
标准罐式集装箱
运输
标准化
对策
机械冷藏集装箱成组铁路运输的方案探讨
机冷箱
成组
铁路运输
发电乘务箱
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅析运输ISO标准40ft集装箱高箱半挂车超高问题
来源期刊 专用车与零部件 学科
关键词 ISO便准集装箱高箱 半挂车 半挂牵引车 超高 鞍座高度 半挂车承载面高度
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 讲技术
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号
字数 2809字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋延文 12 21 2.0 4.0
2 黄顺章 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
ISO便准集装箱高箱
半挂车
半挂牵引车
超高
鞍座高度
半挂车承载面高度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用车与零部件
双月刊
2095-8986
10-1268/U
16开
北京德胜门外北沙滩1号16信箱
2015
chi
出版文献量(篇)
681
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0
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