OSAHS 驾驶员模拟驾驶中脑电波α节律变化

• 作者: 吴慧莉 杨洋 陈钢 韦新法
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 航空航天
• 关键词: OSAHS驾驶员 模拟驾驶 脑电波 α节律
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 技 术 应 用
• 页码范围: 96-100,107
• 页数: 6页
• 分类号: V351.3
• 字数: 4089字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.03.013

摘要

患有阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合症（OSAHS）的驾驶员表现为日间嗜睡，驾驶中易发生错误操作，因而导致交通事故。为降低事故发生率，应识别 OSAHS 驾驶员发生事故前的驾驶状态。从驾驶员的生理角度，通过脑电波识别驾驶状态，提出交通事故前的预警指标。招募20名已被确诊患有 OSAHS 的驾驶员在模拟驾驶舱中进行模拟驾驶试验。被试者的驾驶环境、驾驶要求（如驾驶中不能接打电话、不能超速等）相同；在驾驶中采集 OSAHS 驾驶员的脑电波（α和β节律）变化、发生交通事故的时间和类型。通过宏观（波形图）及微观（数据）2个方面分析脑电波在不同驾驶状态下的变化。研究得出，交通事故发生时脑电波α节律受到抑制或消失；正常驾驶状态下和发生事故前的β／（α＋β）均值具有显著差异性。以上2项均可作为驾驶嗜睡预警的指标。此外，提出事故发生前30 s的β／（α＋β）均值作为预警的临界阈值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴慧莉	煤炭总医院耳鼻喉科	19	80	5.0	8.0
2	韦新法	煤炭总医院耳鼻喉科	5	4	1.0	2.0
3	杨洋	北京交通大学土木建筑工程学院	21	74	5.0	7.0
4	陈钢		9	15	2.0	3.0