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摘要:
振动系统动力特性研究是研发新型振动筛的关键环节。考虑电机特性和系统构件刚柔耦合性质,是预测振动筛动力特性和结构强度的一种新方法。首先,利用Lagrange-Maxwell方程模拟了交流电机转子转动特性;其次,运用有限元法将振动筛的主要构件柔性化,并对其固有频率和振型作了计算,建立系统的次要部件的刚性结构实现系统的刚柔耦合;最后,运用动态测试仪器测试了样机的加速度响应,与仿真模拟结果作对比研究。结果表明,振动筛在激振力作用下,结构的弹性振动会影响系统的动态特性;刚柔耦合法考虑了材料固有的弹性属性更能准确地预测振动筛的动态特性,该研究方法能应用于其他旋转和精密机械的动力学特性研究。
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文献信息
篇名 考虑刚柔耦合的振动筛动力学研究
来源期刊 西南石油大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 振动筛 刚柔耦合 动力学 动应力 有限元法
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 O 石油机械工程
研究方向 页码范围 165-172
页数 8页 分类号 TE113.1
字数 4113字 语种 中文
DOI 10.11885/j.issn.1674-5086.2014.11.11.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯勇俊 西南石油大学机电工程学院 75 528 14.0 19.0
2 方潘 西南石油大学机电工程学院 9 14 2.0 2.0
3 龙小康 7 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动筛
刚柔耦合
动力学
动应力
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南石油大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-5086
51-1718/TE
大16开
四川省成都市新都区
1960
chi
出版文献量(篇)
3827
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