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摘要:
针对产品不同部位性能要求的差异,将原单一材料零件或总成通过多材料分体组合,实现汽车产品轻量化.提出并开发了空心组合式制动凸轮轴激光-感应复合焊技术,并与单一激光焊接方法进行对比,实现了中碳钢的无裂纹焊接.结果表明,采用激光-感应复合焊技术制造的凸轮轴焊缝性能满足设计要求,并已实现多批次组合式制动凸轮轴样件的试制,达到了轻量化、降成本的效果.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 空心组合式制动凸轮轴激光焊接技术开发
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 轻量化 组合式 凸轮轴 激光焊接
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 AT & M视界
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TG456.7
字数 2767字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚远 中国第一汽车股份有限公司技术中心 16 94 5.0 9.0
2 魏伟 中国第一汽车股份有限公司技术中心 12 45 4.0 6.0
3 陈明 中国第一汽车股份有限公司技术中心 8 23 3.0 4.0
4 郑培和 中国第一汽车股份有限公司技术中心 10 24 3.0 4.0
5 万里恩 中国第一汽车股份有限公司技术中心 2 2 1.0 1.0
6 刘兆英 中国第一汽车股份有限公司技术中心 6 17 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轻量化
组合式
凸轮轴
激光焊接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
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