基于斯特林机汽车辅助散热装置效益分析

• 作者: 李星耀 楚文斌 温丙末 陈东旭
• 来源期刊: 应用能源技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 散热 斯特林机 环境效益 经济效益
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 节能技术
• 页码范围: 28-30
• 页数: 3页
• 分类号: U264.5.5
• 字数: 1678字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3230.2016.09.009

摘要

为解决汽车长途行驶过程中的散热问题,文中提出一种基于斯特林机的汽车发动机辅助散热装置.该装置能够有效利用发动机产生的废热驱动斯特林机,将原来由汽车蓄电池驱动的冷却液循环泵与散热风扇改为由斯特林机驱动,并对散热部件进行改造,有效提高换热系数,降低冷却液温度,保证发动机安全运行.文中根据实际情况,建立模型,进行理论计算,得出斯特林机输出轴功约为200 W,足以带动冷却液循环泵与散热风扇.并分析改造后所带来的环境效益,与经济效益,得出该每辆汽车每年可少用64.86 L汽油.1.39年后可回收改造成本,具有良好的经济效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李星耀	华北电力大学动力工程系	3	1	1.0	1.0
2	温丙末	华北电力大学动力工程系	3	1	1.0	1.0
3	楚文斌	华北电力大学动力工程系	3	1	1.0	1.0
4	陈东旭	华北电力大学动力工程系	4	1	1.0	1.0