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摘要:
航空维修安全监察系统是一种具有多个控制层次、同一层次要素之间关联性强、控制层次之间相互约束要求高以及人为因素多等特点的复杂系统,诸如FTA、FMEA等基于线性事件链模型的传统安全性分析与控制方法不再适用.针对航空维修安全监察工作中存在的对象复杂程度高、人员参与程度高、过程复杂和管理要素多等特点,基于STAMP模型和STPA分析方法,提出了一种面向航空维修安全监督的分层结构监督控制模型,用来开展这一复杂系统的危险性分析,包括航空维修安全性约束、不安全性维修活动以及航空维修安全影响因素,对提高航空维修安全水平具有重要的意义.
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文献信息
篇名 航空维修安全监察的安全性分层监督控制模型与分析
来源期刊 安全与环境工程 学科 工学
关键词 航空维修 安全监察 安全性分层结构 监督控制模型
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 安全理论与安全管理
研究方向 页码范围 135-142
页数 8页 分类号 X913
字数 8806字 语种 中文
DOI 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2016.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡剑波 空军工程大学装备管理与安全工程学院 65 396 11.0 16.0
2 郑磊 空军工程大学装备管理与安全工程学院 13 63 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航空维修
安全监察
安全性分层结构
监督控制模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25917
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