原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
航空四站气体保障装备的可靠性在不断提高,而气体保障过程中的事故仍有发生,需要一种新的方法系统地去识别新的危险因素,从而提高系统的安全性.从控制的角度结合STAMP和STPA对航空四站气体保障过程进行安全性分析.首先,介绍STAMP/STPA的工作机理;然后,对航空四站气体保障过程构建STAMP模型,采用STPA安全分析方法对航空四站气体保障过程的安全性进行分析,识别不安全控制行为,对生成的不安全控制行为进行场景分析;最后,与事故树分析法(ATA)进行分析结果的比较,从而证实了该方法的优越性.结果表明:采用STAMP模型和STPA安全分析法可以更加全面地识别出不安全控制行为及其原因,更有利于保证航空四站气体保障过程的安全.
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文献信息
篇名 航空四站气体保障过程的STAMP建模与STPA安全性分析
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 安全性 安全分析方法 STAMP STPA 航空四站气体保障过程
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 408-415
页数 8页 分类号 X949
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2017.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡剑波 空军工程大学装备管理与无人机工程学院 65 396 11.0 16.0
2 李俊 空军工程大学装备管理与无人机工程学院 7 13 3.0 3.0
3 郑磊 空军工程大学装备管理与无人机工程学院 13 63 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
安全性
安全分析方法
STAMP
STPA
航空四站气体保障过程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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总被引数(次)
3010
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