2m量级高速风洞强迫振动动导数试验技术研究

• 作者: 李玉平 王晓冰 范长海 谭显慧 赵忠良 陈建中
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高速风洞 试验技术 风洞试验 动导数试验
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 试验技术新进展
• 页码范围: 598-605
• 页数: 8页
• 分类号: V211.7
• 字数: 7019字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2015.0165

摘要

为满足大型运输机、先进战斗机、推进与机体一体化布局等现代高性能飞行器动导数风洞试验研究的需求,基于小振幅强迫振动动导数试验原理,在中国空气动力研究与发展中心2 m 量级高速风洞(FL-26和 FL-28)建立了一套俯仰、滚转及偏航的三通道动导数试验技术。在试验系统研制过程中,首先采用强度高、刚性好的航空轻质铝材和复合材料解决了亚跨超声速条件下大尺度试验模型研制问题；其次,结合动力学和运动学仿真分析手段,实现并优化了大载荷试验装置传动机构设计以及α、β耦合双转轴支撑结构设计的难题；最后,在测控系统研制部分,通过电机选取、电磁干扰屏蔽、滤波器设计等技术手段进一步提高了测试系统的精度。试验系统设计技术指标Ma=0.4~4.25,迎角α=-35°~35°,侧滑角β=-15°~15°,传动机构法向承载载荷≤10000 N。SDM 标模的验证试验结果表明,直接阻尼导数与文献值一致性较好,重复性试验数据误差基本控制在10%以内。目前,该项试验技术已经成功应用于某大型飞机模型的动导数风洞试验。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵忠良	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	35	178	8.0	10.0
2	范长海	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	7	3	1.0	1.0
3	陈建中	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	8	42	4.0	6.0
4	谭显慧	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	3	9	2.0	3.0
5	李玉平	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	7	14	3.0	3.0
6	王晓冰	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	6	8	2.0	2.0