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高速风洞动导数试验精准度提升研究
高速风洞动导数试验精准度提升研究
作者:
张杰
徐明
才义
潘金柱
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速风洞
动导数
振动机构
信号干扰
摘要:
随着高机动性飞行器的发展,准确获取飞行器的动导数尤为重要,进而对传统动导数试验技术的精准度要求越来越高。然而,在高速风洞试验中,由于模型尺寸小、气动载荷大、振动幅值小,与低速动导数试验相比,高速动导数试验面临的困难更大。为了提高高速动导数的试验精准度,针对以上特点,对模型在振动过程中的受力情况、振动机构设计以及信号干扰等问题进行了详细分析与总结,并应用于型号试验中,试验结果显示高速风洞动导数重复性精度提高至10%以内。通过所做的研究工作,高速动导数试验技术得到了提升,同时,文中对高速动导数试验技术的未来发展趋势也做了简要介绍。
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文献信息
篇名
高速风洞动导数试验精准度提升研究
来源期刊
空气动力学学报
学科
航空航天
关键词
高速风洞
动导数
振动机构
信号干扰
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
试验技术新进展
研究方向
页码范围
606-610
页数
5页
分类号
V211.7
字数
3557字
语种
中文
DOI
10.7638/kqdlxxb-2015.0110
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张杰
中航工业空气动力研究院高速高雷诺数重点实验室
7
10
2.0
2.0
2
徐明
中航工业空气动力研究院高速高雷诺数重点实验室
6
9
2.0
2.0
3
潘金柱
中航工业空气动力研究院高速高雷诺数重点实验室
2
3
1.0
1.0
4
才义
中航工业空气动力研究院高速高雷诺数重点实验室
2
3
1.0
1.0
传播情况
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2018(4)
引证文献(1)
二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
高速风洞
动导数
振动机构
信号干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
主办单位:
中国空气动力学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-1825
CN:
51-1192/TK
开本:
大16开
出版地:
四川绵阳211信箱
邮发代号:
62-27
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
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