高速风洞动导数试验精准度提升研究

• 作者: 张杰 徐明 才义 潘金柱
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高速风洞 动导数 振动机构 信号干扰
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 试验技术新进展
• 页码范围: 606-610
• 页数: 5页
• 分类号: V211.7
• 字数: 3557字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2015.0110

摘要

随着高机动性飞行器的发展，准确获取飞行器的动导数尤为重要，进而对传统动导数试验技术的精准度要求越来越高。然而，在高速风洞试验中，由于模型尺寸小、气动载荷大、振动幅值小，与低速动导数试验相比，高速动导数试验面临的困难更大。为了提高高速动导数的试验精准度，针对以上特点，对模型在振动过程中的受力情况、振动机构设计以及信号干扰等问题进行了详细分析与总结，并应用于型号试验中，试验结果显示高速风洞动导数重复性精度提高至10%以内。通过所做的研究工作，高速动导数试验技术得到了提升，同时，文中对高速动导数试验技术的未来发展趋势也做了简要介绍。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张杰	中航工业空气动力研究院高速高雷诺数重点实验室	7	10	2.0	2.0
2	徐明	中航工业空气动力研究院高速高雷诺数重点实验室	6	9	2.0	2.0
3	潘金柱	中航工业空气动力研究院高速高雷诺数重点实验室	2	3	1.0	1.0
4	才义	中航工业空气动力研究院高速高雷诺数重点实验室	2	3	1.0	1.0