原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
由于飞艇和飞机这两种飞行器在飞行原理、气动外形等方面都存在较大的差别,因此现有的飞机动导数工程估算公式和经验数据并不适用于飞艇动导数求解。为了解决上述问题,提出了一种新的基于CFD动网格技术的飞艇动导数计算方法。通过非结构化动网格技术,建立飞艇在流场中的强迫振动模型,采用有限体积法对N-S方程求解,研究飞艇在强迫振动中的气动特性变化规律,并基于数值计算结果求解飞艇的动导数。研究发现,得到的计算结果与风洞试验结果基本一致,表明基于CFD动网格技术进行飞艇的动导数求解是有效可行的。
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文献信息
篇名 基于CFD动网格技术的飞艇动导数计算方法
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 动导数 数值计算 动网格技术 风洞试验
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 66-68
页数 3页 分类号 V211
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜琬 9 22 3.0 4.0
2 黄龙太 3 14 3.0 3.0
3 王红伟 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动导数
数值计算
动网格技术
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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