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摘要:
未考虑桩土界面摩阻力的CFG桩复合地基沉降计算值与实测误差不小,荷载传递法、桩间土竖向位移模式等方法虽然能考虑该摩阻力,却无法体现上部荷载对摩阻力的影响.为此,基于Berrum公式计算桩侧摩阻力假定,考虑了上部荷载引起的桩间土附加应力沿深度的变化和桩间土粘聚力对桩侧摩阻力的影响,推导了CFG桩复合地基的加固区沉降计算公式,以现场测试与模型试验共同验证了公式的合理性与准确度.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 考虑桩土界面摩阻力的CFG桩复合地基沉降计算方法
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 工学
关键词 CFG桩复合地基 桩土界面摩阻力 荷载水平 沉降计算
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 482-485
页数 4页 分类号 TU473.1
字数 2923字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡卫国 10 21 3.0 4.0
2 何桥敏 武汉理工大学华夏学院 5 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
CFG桩复合地基
桩土界面摩阻力
荷载水平
沉降计算
研究起点
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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