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摘要:
以一汽集团某型号汽车前门板的冲压成形为例,利用有限元软件Dynaform,通过仿真研究汽车覆盖件在拉深成形过程中工艺参数对零件成形质量的影响,分析零件成形特征和厚度变化规律.结果表明,前门外板的厚度较薄的区域变形方式为胀形,改善材料的流动性是提高零件成形性的主要途径之一.
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文献信息
篇名 汽车覆盖件拉深成形的数值模拟研究
来源期刊 佛山科学技术学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 覆盖件 拉深成形 数值模拟
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 机电与自动化
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 TG386.1
字数 1960字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢其炎 集美大学机械与能源工程学院 12 30 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
覆盖件
拉深成形
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佛山科学技术学院学报(自然科学版)
双月刊
1008-0171
44-1438/N
大16开
广东省佛山市江湾一路18号
1988
chi
出版文献量(篇)
2495
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2
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7770
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