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摘要:
为提高舰船重点舱壁的抗爆性能,采用非线性瞬态动力学分析软件MSC/Dytran,对反舰导弹在舱内爆炸产生的冲击波作用于双层舱壁的响应进行数值仿真。选取三舱室模型作为研究对象,对波纹夹芯、格栅夹芯、I型夹芯、圆筒夹芯4种型式的新型双层舱壁结构响应进行数值仿真计算,通过对变形、吸能、加速度、应力等结构响应的综合对比,获得了抗爆性能较优的夹芯双层舱壁。
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文献信息
篇名 冲击波作用下舰船新型双层舱壁抗爆性能比较
来源期刊 江苏科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 爆炸冲击波 双层舱壁 抗爆性能
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 船舶与海洋工程
研究方向 页码范围 309-315
页数 7页 分类号 U663.4
字数 4350字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4807.2016.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张健 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 112 484 12.0 16.0
2 尹群 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 85 522 12.0 18.0
3 王珂 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 45 147 7.0 9.0
4 张克勇 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
爆炸冲击波
双层舱壁
抗爆性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-4807
32-1765/N
大16开
江苏省镇江市梦溪路2号
1986
chi
出版文献量(篇)
2799
总下载数(次)
4
总被引数(次)
15598
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