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摘要:
水中兵器战斗部在水面舰船和潜艇附近爆炸对船体的总纵强度毁伤是目前国际上研究的前沿和热点.基于Taylor平板理论,计及自由液面截断效应,对船底表面处的耦合压力进行修正,推导并建立船体梁爆炸冲击弯矩的理论与计算方法,提出一套用于水下爆炸作用下船体梁总纵强度估算方法.通过实验数据验证理论方法的正确性.结合理论方法开发相应的总纵强度预报软件,为舰船在冲击波载荷作用下的总纵强度工程化预报提供参考.
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文献信息
篇名 水下爆炸冲击波作用下舰船总纵强度工程预报方法
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 舰船 水下爆炸 总体毁伤 冲击波
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 110-114,180
页数 6页 分类号 U66
字数 3972字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔杰 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 18 35 4.0 5.0
2 郭建廷 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 14 20 3.0 4.0
3 陈莹玉 哈尔滨工程大学船舶工程学院 8 17 2.0 4.0
4 李佳 6 9 2.0 3.0
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节点文献
振动与波
舰船
水下爆炸
总体毁伤
冲击波
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研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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4977
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4
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