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摘要:
道路监控设备作为智能交通系统的重要组成部分,通过对道路上的车辆进行检测,获取车速、车牌、车流量、车辆排队长度等交通参数,能够为智能交通系统提供最直观的信息.现有的基于道路监控视频的采集与运用具有很大的局限性,在交通管理方面运用性相对较低.研究了图像透视变换原理,根据获取道路有效区域的理念,提出了基于道路监控视频的最优巡航路线设置方法.通过结合透视变换原理对道路监控设备进行控制,完成将监控道路视频转换成正投影的形式后进行最优巡航路线的预设,使道路监控设备能够按照设定的路线监控到道路上的有效区域,以此实现道路的连续性并在此基础上提高距离测量和车速测量的准确性与便捷性.通过实现道路监控系统的优化,使交通管理部门能够在较短时间内获取道路相关信息,为道路交通事故的数据测量、道路交叉口的排队长度计算、道路建设等提供较直观的证据.
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文献信息
篇名 基于交通视频监控的最优巡航路线设计与控制
来源期刊 警察技术 学科
关键词 道路监控系统 有效区域 最优巡航路线
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 交通管理技术
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号
字数 4211字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王镇波 5 1 1.0 1.0
3 叶鹏飞 2 1 1.0 1.0
4 范竞成 1 1 1.0 1.0
7 沈晨 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路监控系统
有效区域
最优巡航路线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
警察技术
双月刊
1009-9875
11-1645/D
大16开
北京市首都体育馆南路1号
1985
chi
出版文献量(篇)
2950
总下载数(次)
20
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