地铁车站采用复合地源热泵系统的节能潜力分析

• 作者: 廖凯
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 地源热泵 冷却塔 土壤蓄热
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 暖通/空调
• 页码范围: 152-154,158
• 页数: 4页
• 分类号: U231+.4
• 字数: 3845字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.03.031

摘要

我国大部分地区地铁车站仅在夏季设置空调系统供冷，冬季不供暖。在运用土壤源热泵系统时，会造成土壤热积累，运行效率逐年下降。冷却塔复合式地源热泵能够在冬季将土壤夏季积累的热量排出，保持土壤冷热负荷相等，从而提高地铁车站空调系统夏季运行能效。通过计算地铁车站夏季空调负荷，对采用复合式地源热泵系统的节能潜力进行分析。结果表明，采用该系统能够有效减少地铁车站空调系统能耗，达到节能效果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖凯		4	13	2.0	3.0