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摘要:
由于建筑垃圾再生骨料表面发育有密级的微裂缝和含有大量水泥砂浆等杂质的影响,导致强度偏低,压碎值、孔隙率、吸水率大、密度偏小.由此在沥青混合料的配合比设计时,难以用传统方法确定沥青混合料的最大理论密度.本文通过理论分析和试验验证提出适合于吸水率远大于2%(甚至超过4%)的建筑垃圾再生骨料的沥青混合料最大理论密度确定方法.文章通过检测建筑垃圾再生骨料的吸水率、毛体积密度、表观密度等基本性能指标,分析再生骨料与天然骨料之间的主要性质差别,基于SEM微观电镜扫描分析,分析其表面孔隙结构.通过试验研究发现,再生骨料的最大理论密度实测值要大于计算值,这和一般天然骨料试验结果规律不同.最终证明,采用最大理论密度反算求解的方法,能更准确的求出再生骨料沥青混合料的最大理论密度.
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文献信息
篇名 再生骨料沥青混合料最大理论密度计算方法研究
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 交通运输
关键词 建筑垃圾 再生骨料 最大理论密度 沥青稳定碎石
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 公路·桥梁
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 U491
字数 3392字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 安然 9 15 2.0 3.0
2 郭其杰 5 4 1.0 2.0
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最大理论密度
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内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
15-1157/U
大16开
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
16-108
1976
chi
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