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摘要:
在MRH-03型环-块摩擦试验机上,在不同转速、载荷下对不同纤维取向的“飞龙”材料以及饱和吸水后的材料在纯水和人工海水下的摩擦性能进行研究.结果表明:不同纤维取向的“飞龙”材料具有不同的摩擦特性,摩擦方向垂直于单张纤维布时摩擦因数最大,而磨损率最低,摩擦位于单张纤维布上时摩擦因数最小而磨损率最大;随着转速增加,摩擦因数和磨损率均有所降低;随着载荷增加,纯水润滑时磨损率增大,海水润滑时磨损率无明显变化:饱和吸水后,材料的摩擦因数和磨损率,纯水润滑条件下降低,海水润滑条件下增大.SEM形貌分析表明,飞龙材料的磨损行为受到纤维对基体材料的支撑作用和基体材料对纤维的保护作用协同影响.
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文献信息
篇名 纤维取向对飞龙材料摩擦磨损行为的影响
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 “飞龙”材料 海水润滑 摩擦磨损
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 TH117.1+1
字数 4506字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2016.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎逢元 中国科学院兰州化学物理研究所 74 1110 20.0 30.0
2 王建章 中国科学院兰州化学物理研究所 14 183 5.0 13.0
3 韩高峰 中国科学院兰州化学物理研究所 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
“飞龙”材料
海水润滑
摩擦磨损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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