针对 SSG/LRR -ω雷诺应力模型,选取 NASA 湍流资源网站上的四个典型算例,即湍流平板边界层流动、带凸起管道流动、翼型尾迹区流动和 NACA0012不同攻角绕流,开展初步的验证与确认工作,将部分结果和 CFL3D 进行对比。对于 NACA0012翼型绕流,对比雷诺应力模型和 SA 模型的升力系数,结果表明:在失速攻角附近,雷诺应力模型明显优于 SA 模型。在此基础上,将该模型应用于 DLR -F6翼身组合体的数值模拟,计算得到的机翼表面典型站位压力分布和实验值吻合良好,同时该模型捕捉到翼身交汇位置的小范围分离。