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摘要:
铁路轮渡站是构成整个铁路轮渡系统的重要组成部分之一。目前我国跨海及内河铁路轮渡站站场布局与设置仍有较多不合理处,给加快铁路运输造成了一定的瓶颈。现对传统跨海及内河铁路轮渡站站场布置进行分析,针对其缺陷及不合理处提出几种改进方案,达到优化站场布置的目的,提高列车周转速度、扩充铁路轮渡站运能。
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文献信息
篇名 跨海及内河铁路轮渡站站场设计
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 跨海 内河 铁路 轮渡站 站场
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 交通管理与控制
研究方向 页码范围 87-93
页数 7页 分类号 U291.7+5
字数 4844字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 池弘福 浙江海洋大学海运与港航建筑工程学院 32 105 5.0 9.0
2 吴易甲 浙江海洋大学海运与港航建筑工程学院 2 0 0.0 0.0
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跨海
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铁路
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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3963
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