喷管结构形式对两级PDE性能的影响分析

• 作者: 付春光 何立明 孙超娇 曾昊 赵坤
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 两级PDE 喷管 FLUENT数值模拟 k-ε湍流模型 自适应网格加密 爆震波 激波
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 770-777
• 页数: 8页
• 分类号: V43
• 字数: 5410字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2016.0063

摘要

为了研究喷管结构形式对两级 PDE 性能的影响及作用规律，以氢气和空气混合物为例，采用 FLUENT 软件中的 k-ε湍流模型，使用非平衡壁面函数、PISO 算法及基于梯度的动态自适应网格加密方法，对收敛、扩张、收扩等不同喷管结构形式的凹面腔内环形向心射流聚心碰撞产生激波会聚起爆爆震波的过程进行了数值模拟，并对两级脉冲爆震发动机产生的推力和冲量进行了计算。通过对不同时间点凹面腔产生的推力和冲量、喷管产生的推力和冲量、两级 PDE 总的推力和冲量三者之间的对比和分析，发现凹面腔产生的推力和冲量是两级 PDE 总的推力和冲量的主要来源，不同喷管结构形式对两级 PDE 推力和冲量性能的影响有较大的差别。以冲量为例，收敛喷管可以提高凹面腔的冲量，但是由于自身同时产生过多负的喷管冲量，因而总冲量较小；扩张喷管虽然对凹面腔冲量的提高作用不大，但是由于其自身可以提供正的喷管冲量，所以总冲量较大；收扩喷管的收敛段也可以较小幅度的提高凹面腔冲量，但同时产生的负喷管冲量会和扩张段产生的正喷管冲量发生抵消，使总的喷管冲量比较低，发动机总冲量也较小。综合考虑各方面因素，扩张喷管性能最优。可见在两级 PDE 喷管结构形式的选择上，要同时考虑凹面腔冲量和喷管冲量，权衡两者，才能选择出合适的喷管。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何立明	空军工程大学航空航天工程学院	171	863	14.0	17.0
2	曾昊	空军工程大学航空航天工程学院	41	175	7.0	11.0
3	赵坤	空军工程大学航空航天工程学院	6	1	1.0	1.0
4	付春光	空军工程大学航空航天工程学院	2	1	1.0	1.0
5	孙超娇	空军工程大学航空航天工程学院	2	1	1.0	1.0