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摘要:
乘用车对于整车密封性有严格的要求。乘用车车门密封过程工艺较复杂,本文介绍了乘用车车门的密封结构和原理,分析了漏水模式,通过对具体故障的研究,总结了漏水问题的主要控制特性,提出了控制手段。
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文献信息
篇名 乘用车车门漏水控制特性研究
来源期刊 工业技术创新 学科 交通运输
关键词 主密封 次密封 密封胶条 白车身
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 技术及创新
研究方向 页码范围 384-388
页数 5页 分类号 U260.6
字数 2521字 语种 中文
DOI 10.14103/j.issn.2095-8412.2016.03.017
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作者信息
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1 蒋玲丽 11 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
主密封
次密封
密封胶条
白车身
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业技术创新
双月刊
2095-8412
10-1231/F
16开
北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦18层
2014
chi
出版文献量(篇)
1276
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4
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