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摘要:
贵阳市位于群山围绕的盆地之内,全市地形起伏较大,地质条件相对复杂.由于贵阳市特殊的地形地貌,造成了贵阳市轨道交通1号线在经过个别区间落差较大,坡道较长的问题.着重从车辆制动适应性方面进行研究探讨.
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文献信息
篇名 贵阳市轨道交通1号线长大坡道车辆安全运行控制方案的研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 贵阳市轨道交通 长大坡道 控制策略 运营安全
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 地铁与轻轨
研究方向 页码范围 111-114
页数 4页 分类号 U239.5
字数 3621字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2016.06.29
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李大伟 3 1 1.0 1.0
2 李兰 5 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2016(0)
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
贵阳市轨道交通
长大坡道
控制策略
运营安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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