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摘要:
用IBTC-2000型疲劳机对高速列车用A7N01 (Al-5Zn-2Mg)铝合金MIG焊焊接接头、热影响区和母材试样进行疲劳试验,用扫描电子显微镜(SEM)观察疲劳断口以及疲劳表面损伤形貌.结果表明,应力高于0.5σb时,焊缝部位会产生棘轮应变,发生了明显的塑性变形,表面有明显滑移带,会降低焊接接头试样的疲劳寿命.焊缝部位发生的塑性变形主要集中发生在疲劳过程的第1循环和最后的失效阶段.当应力低于0.5σb时,断口位于热影响区.焊缝和熔合区断口为延性断口,热影响区和母材试样断口为准解理断口.母材的疲劳寿命远远高于热影响区试样的疲劳寿命.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速列车用高强A7N01铝合金焊接接头的疲劳性能
来源期刊 稀有金属材料与工程 学科
关键词 A7N01铝合金 棘轮应变 滑移带 疲劳性能
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 材料科学
研究方向 页码范围 2774-2778
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林杨胜蓝 12 19 3.0 3.0
2 杨尚磊 48 161 8.0 10.0
3 贾进 9 8 2.0 2.0
4 倪维源 9 8 2.0 2.0
5 白健颖 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
A7N01铝合金
棘轮应变
滑移带
疲劳性能
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
稀有金属材料与工程
月刊
1002-185X
61-1154/TG
大16开
西安市51号信箱
52-172
1970
chi
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15
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