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摘要:
以善于沙地奔跑的鸵鸟的二趾足为仿生原型,利用工程仿生学原理,设计一种高通过性的仿生越沙鼓形轮面车轮.以与火星壤近似的松软沙土为试验材料,利用车轮-土壤土槽测试系统,以轮辙、挂钩牵引力和沉陷量为试验指标,对仿生鼓形轮面车轮和普通轮面车轮的通过性能进行了对比分析.结果表明,当滑转率超过0.85时,普通鼓形轮面比仿生鼓形轮面轮辙的堆积现象明显,并且出现明显打滑空转现象.在相同试验条件下,当滑转率小于0.42时,普通鼓形轮面车轮的挂钩牵引力稍大于仿生鼓形轮面车轮,当滑转率大于0.42时,仿生鼓形轮面车轮的挂钩牵引力明显大于普通鼓形轮面车轮.仿生鼓形轮面车轮和普通鼓形轮面车轮的最大挂钩牵引力分别为11.6N和2.6N.滑转率对于普通鼓形轮面车轮的沉陷量影响较小,沉陷量基本保持在约35 mm,而随着滑转率的增大,仿生鼓形轮面车轮沉陷量呈现缓慢增大趋势.
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文献信息
篇名 火星巡视器鼓形车轮仿生设计与性能分析
来源期刊 农业机械学报 学科 航空航天
关键词 火星巡视器 鼓形车轮 鸵鸟足 仿生轮面结构 牵引通过性
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 311-316
页数 分类号 V476.4
字数 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2016.08.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张锐 吉林大学工程仿生教育部重点实验室 54 568 16.0 22.0
2 李建桥 吉林大学工程仿生教育部重点实验室 110 1176 20.0 29.0
3 杨明明 吉林大学工程仿生教育部重点实验室 10 40 3.0 6.0
5 吉巧丽 吉林大学工程仿生教育部重点实验室 6 58 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
火星巡视器
鼓形车轮
鸵鸟足
仿生轮面结构
牵引通过性
研究起点
研究来源
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研究去脉
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农业机械学报
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