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摘要:
长期贮存条件下平台惯导系统壳体效应具有与使用状态不同的漂移特性,其漂移规律与各性能参数退化及其相互耦合特性相关,在工程应用中往往难以分析贮存条件下壳体效应稳定性水平和合理配置标定维护资源.本文通过全面分析伺服电路零位和框架轴上干扰力矩引起壳体效应漂移的原理及其漂移表达式,在此基础上深入挖掘了表达式中漂移参数的变化特性,综合给出了伺服电路零位和框架轴上干扰力矩引起壳体效应漂移的变化行为模型,并结合实际贮存环境剖面对其进行了长期漂移特性、加速特性和稳定性分析,分析表明在现有贮存条件下,伺服电路零位和框架轴上干扰力矩引起的壳体效应在X、y和Z轴的长期漂移特性相近,与实际使用状态的响应特性不同,且无加速特性,具有较好的稳定性水平,从而为合理安排标定维护资源提供了依据.
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文献信息
篇名 长期贮存平台惯导系统壳体效应变化行为模型
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 长期贮存 平台惯导系统 壳体效应 伺服电路零位 干扰力矩
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 444-451
页数 8页 分类号 V556
字数 6497字 语种 中文
DOI 10.13700/j.bh.1001-5965.2015.0151
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张超 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 30 166 7.0 11.0
2 刘守文 24 22 3.0 4.0
4 黄小凯 9 16 3.0 3.0
10 胡芳 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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长期贮存
平台惯导系统
壳体效应
伺服电路零位
干扰力矩
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北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
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