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通河松花江大桥连续箱梁锚下局部应力分析
通河松花江大桥连续箱梁锚下局部应力分析
作者:
冯玉祥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
群锚体系
预应力锚固区
大跨径连续梁桥
局部应力分析
摘要:
针对大吨位群锚体系锚下局部应力分布复杂的问题,以通河松花江大桥连续箱梁预应力施工工程为背景,利用大型有限元分析软件建立边梁预应力锚下局部分析有限元模型。考虑预应力孔道挖空及 OVM 锚具的影响,对预应力张拉完成后、管道压浆前的最不利受力阶段进行数值模拟,揭示锚下应力分布规律。并据此对箱梁预应力体系进行优化,提出优化方案。结果表明:设计优化后箱梁顶、底板,腹板及端横隔板最大拉应力值降为2~4 MPa,对改善局部不利应力条件有较好效果。
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篇名
通河松花江大桥连续箱梁锚下局部应力分析
来源期刊
公路工程
学科
交通运输
关键词
群锚体系
预应力锚固区
大跨径连续梁桥
局部应力分析
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
施工技术
研究方向
页码范围
140-144,206
页数
6页
分类号
U448.21+5
字数
4341字
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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1
冯玉祥
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预应力锚固区
大跨径连续梁桥
局部应力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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