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摘要:
针对大吨位群锚体系锚下局部应力分布复杂的问题,以通河松花江大桥连续箱梁预应力施工工程为背景,利用大型有限元分析软件建立边梁预应力锚下局部分析有限元模型。考虑预应力孔道挖空及 OVM 锚具的影响,对预应力张拉完成后、管道压浆前的最不利受力阶段进行数值模拟,揭示锚下应力分布规律。并据此对箱梁预应力体系进行优化,提出优化方案。结果表明:设计优化后箱梁顶、底板,腹板及端横隔板最大拉应力值降为2~4 MPa,对改善局部不利应力条件有较好效果。
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文献信息
篇名 通河松花江大桥连续箱梁锚下局部应力分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 群锚体系 预应力锚固区 大跨径连续梁桥 局部应力分析
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 140-144,206
页数 6页 分类号 U448.21+5
字数 4341字 语种 中文
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研究主题发展历程
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群锚体系
预应力锚固区
大跨径连续梁桥
局部应力分析
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
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