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摘要:
研究了现有的通道通行能力的计算方法,结合了设施之间的相关系数的概念,分析了车站各设施对通道通行能力的影响,提出了联合通行能力的概念。利用地铁站客流数据分析了与通道关联的其他设施对通道通行能力的影响因子,得出了其他设施对通道影响后的修正系数,提高了通道设计的合理性,使地铁车站通道设计的准确性提升到了一个新的高度。
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文献信息
篇名 城市轨道交通车站通道联合通行能力的研究
来源期刊 科技视界 学科
关键词 通道 通行能力 联合通行能力 修正系数
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 姻姻姻高校科技
研究方向 页码范围 169-170
页数 2页 分类号
字数 2563字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
通道
通行能力
联合通行能力
修正系数
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技视界
旬刊
2095-2457
31-2065/N
大16开
上海市
2011
chi
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