原文服务方: 电子产品可靠性与环境试验       
摘要:
接 要:基于通信的列车运行控制(CBTC)技术已被广泛地应用于我国城市轨道交通建设中,首先,分析了CBTC系统的组成及特点;接着,研究了目前CBTC系统中基于IEEE 802.11协议的车地无线通信子系统存在的信息安全风险、可能遭致的黑客攻击手段,以及现有信息安全防护措施存在的问题;最后,展望并提出了今后轨道交通信息安全研究的工作重点,以期加强对轨道交通可靠运营的安全保障.
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文献信息
篇名 城市轨道交通车地无线通信安全风险研究
来源期刊 电子产品可靠性与环境试验 学科
关键词 车地无线通信 安全风险 轨道交通 基于通信的列车运行控制
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 网络安全系统可靠性
研究方向 页码范围 43-48
页数 6页 分类号 U285|TP273+.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5468.2014.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高锐 4 20 2.0 4.0
2 魏光辉 2 11 2.0 2.0
3 赵弘洋 2 14 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车地无线通信
安全风险
轨道交通
基于通信的列车运行控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子产品可靠性与环境试验
双月刊
1672-5468
44-1412/TN
大16开
广州市增城区朱村街朱村大道西78号
1962-01-01
中文
出版文献量(篇)
2841
总下载数(次)
0
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