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摘要:
随着主动进气格栅技术在汽车上的逐步使用,主动进气格栅的技术优势逐步体现,文章阐述了主动进气格栅对整车行驶阻力的优化和整车热控制的相关影响,并以线性回归模型的方法对主动进气格栅的标定方法进行了初步探索。
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文献信息
篇名 主动进气格栅技术研究
来源期刊 大众科技 学科 交通运输
关键词 主动进气格栅 性能 标定
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 电力与机械
研究方向 页码范围 57-59,75
页数 4页 分类号 U461
字数 2189字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韦凯军 3 13 2.0 3.0
2 俞晓勇 6 10 2.0 3.0
3 郜晗 4 5 1.0 2.0
4 高树亮 4 13 3.0 3.0
5 覃耿宇 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动进气格栅
性能
标定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大众科技
月刊
1008-1151
45-1235/N
大16开
广西南宁市新竹路20号
48-94
1999
chi
出版文献量(篇)
16289
总下载数(次)
45
总被引数(次)
40848
论文1v1指导