主动进气格栅对汽车性能的影响

• 作者: 严金霞
• 来源期刊: 山东理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主动进气格栅 滑行试验 燃料消耗量 续驶里程
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: U467.1+1
• 字数: 2459字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6197.2018.05.009

摘要

对3辆样车分别进行有主动进气格栅和无主动进气格栅2个状态下的滑行试验,模拟出实际道路上的阻力情况.从试验得出的滑行数据和滑行阻力曲线分析可知,主动进气格栅能够有效降低整车阻力,随着车速增加效果越来越明显.针对传统燃油汽车,将阻力曲线系数输入到底盘测功机上模拟实际道路阻力情况,得出汽车的燃料消耗量的对比数据.数据分析显示,主动进气格栅能够有效降低传统汽车燃油消耗量,提升整车的燃油经济性.同样,针对纯电动汽车,将阻力曲线系数输入到底盘测功机上模拟实际道路阻力情况,得出续驶里程的对比数据.数据分析显示,主动进气格栅能够有效延长纯电动汽车的续航里程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严金霞		5	21	3.0	4.0