盾构隧道上方道路施工影响的数值分析

• 作者: 黄天荣
• 来源期刊: 佳木斯大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 道路施工 盾构隧道 堆载 距离 数值分析
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 523-525
• 页数: 3页
• 分类号: TU599
• 字数: 2722字
• 语种: 中文

摘要

以长沙市轨道交通1号线盾构隧道上方道路施工为例,通过建立有限元数值模型,研究了开挖后利用半幅道路堆土时盾构隧道变形特性,并讨论了堆土荷裁、堆土距离对隧道结构的影响.基于上述分析,提出道路设计与施工优化方案,并运用有限元进行验算.研究表明:原施工方案利用半幅道路堆土导致下方盾构变形过大,而将道路开挖深度减小0.7m,并把土方置于开挖基坑20m外可确保工程安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄天荣		7	5	2.0	2.0