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基于旅行成本的高铁与民航竞争性研究
基于旅行成本的高铁与民航竞争性研究
作者:
刘浩
周杰松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
Logit模型
旅行成本
临界运距
摘要:
文章改进Logit 模型的效用函数,引入旅行成本的基本思想,通过选取武广、京沪航线各航段计算市场分担率,找出临界运距。建立函数,就基于旅行成本的基准票价、航班频率、开行时间等参数的变化对于高铁与民航的竞争性所产生的影响进行分析。最后得出结论:降低基准票价和开行时间以及增加航班频率,都能够提高市场分担率。
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文献信息
篇名
基于旅行成本的高铁与民航竞争性研究
来源期刊
江苏科技信息
学科
关键词
Logit模型
旅行成本
临界运距
年,卷(期)
2016,(10)
所属期刊栏目
经济研究
研究方向
页码范围
13-15
页数
3页
分类号
字数
3013字
语种
中文
DOI
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期刊影响力
江苏科技信息
主办单位:
江苏省科学技术情报研究所
出版周期:
旬刊
ISSN:
1004-7530
CN:
32-1191/T
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市
邮发代号:
28-212
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
11334
总下载数(次)
29
总被引数(次)
15735
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