磁浮轨道交通车辆某型受流器有限元分析及靴轨压力测试

• 作者: 余立轩 侯献军 阮杰
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁浮轨道交通 受流器 靴轨接触压力 疲劳分析
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 603-608
• 页数: 6页
• 分类号: U270.7
• 字数: 5196字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.04.007

摘要

磁浮轨道车辆受流器的靴轨接触压力实时检测,与其在靴轨接触时承受随机振幅载荷的疲劳耐久性能,直接影响到磁浮车辆动力系统工作的安全性能与可靠性.采用有限元分析方法进行受流器静力学分析,并指导靴轨接触压力检测方案设计,应用疲劳分析模块进行随机振幅疲劳分析,通过试验验证结论正确性.静力学应变分析表明,应变片粘贴处应变值数量级小于电阻应变片灵敏度,该方案难以准确测量靴轨接触力.静力学应力分析表明,力传感器位置处应力对于靴轨接触压力变化响应非常明显,力传感器测量方案更具有可行性.疲劳分析指出,滑靴支架下方螺栓齿形垫圈处、上摆臂与下摆臂轴连接螺栓垫圈处、上摆臂与连接杆轴连接销钉处为不同工况下的疲劳危险部位,同时得出结论,受流器在随机振幅载荷条件下较易疲劳失效,少量的结构高应力循环就能引起较大的疲劳破坏.试验表明,力传感器方案结果准确合理,与仿真结论一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯献军		18	67	5.0	7.0
5	余立轩		1	4	1.0	1.0
9	阮杰		1	4	1.0	1.0